ระบบจ่ายไฟฟ้าสำหรับรถไฟ (Railway Electrification)

โครงการรถไฟฟ้าทางไกล รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน และรถไฟความเร็วสูง เป็นประเด็นที่ได้รับการสนับสนุนและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยรัฐบาลได้ผลักดันการเชื่อมโยงระบบขนส่งกับระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (EEC: Eastern Economic Corridor) ครอบคลุมจังหวัดฉะเชิงเทรา ชลบุรี และระยอง ไปสิ้นสุดที่สนามบินอู่ตะเภา พร้อมวางแผนให้มีรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อกับกรุงเทพมหานคร นอกจากนี้ยังเริ่มพัฒนาระบบรถไฟทางคู่สู่ภูมิภาคต่าง ๆ ทั่วประเทศ ในอนาคตมีแนวโน้มที่จะพัฒนารถไฟสายหลักในรูปแบบระบบไฟฟ้า โดยเทคโนโลยีรถไฟฟ้าและขบวนรถที่ใช้นั้นเป็นการนำเข้าจากต่างประเทศ ขณะที่องค์ความรู้ด้านระบบขับเคลื่อนและระบบจ่ายไฟฟ้ายังจำกัดอยู่ในแวดวงวิชาชีพเฉพาะทางเท่านั้น การขยายตัวของโครงการรถไฟฟ้าจึงจำเป็นต้องมีการเผยแพร่ความรู้สู่ภาควิชาการ เพื่อให้คณาจารย์ นักศึกษา นักวิจัย วิศวกร และผู้ปฏิบัติงานสามารถเรียนรู้และพัฒนาต่อยอดได้ ตำราเล่มนี้มีจุดประสงค์เพื่อเผยแพร่องค์ความรู้ด้านระบบจ่ายไฟฟ้าสำหรับรถไฟให้แพร่หลายมากขึ้นในแวดวงวิชาการ โดยเฉพาะในประเทศไทย ซึ่งยังขาดการพัฒนาในด้านงานวิจัยและการประดิษฐ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบรถไฟฟ้าอย่างเพียงพอ